Eredetiségvizsgálat - Amit tudni akart!

Már korrupció gyanújával is nyomoz a rendőrség az autók eredetiségvizsgálatának informatikai rendszerére kiírt pályázat ügyében. Januárban indult nyomozás, és mostanra kiderült, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság stratégiai főigazgatója a pályázat nyertesétől egy luxusautót kapott használatra. A közlekedési hatóságnál azt mondták, nem tudnak róla, hogy a főigazgató kocsit kapott volna. Az ügyet a BRFK Gazdaságvédelmi Főosztálya vizsgálja.

Az eredetiségvizsgálók azután tettek feljelentést, hogy szakmai szervezetük vizsgálatot folytatott az informatikai rendszer átalakításának körülményeiről. Mándu Sándor, az Eredetiség Ellenőrzés a Gépjárműbűnözés Ellen Egyesület elnöke a Híradónak elmondta: megállapították, hogy az a cég, amelyik megnyerte a tendert, egy luxusautót bérelt és ezt használatba adta olyan személyeknek, akik a tendert előkészítették, illetve a döntést befolyásolhatták.

A nyomozók azt vizsgálják, hogy korrupció gyanúját kelti-e, ha a hatmilliárdos állami pályázaton győztes Eclipse Zrt. autót bérel a Nemzeti Közlekedési Hatóság stratégiai főigazgatójának. A feljelentők szerint igen. Tóth Imre ügyvéd, az egyik feljelentő jogi képviselője úgy fogalmazott, "egy korrupciós bűncselekményt látunk kibontakozni és az eset összes körülményeiből ez meg is állapítható."

A Nemzeti Közlekedési Hatóságnál azt közölték, hogy nem tudnak a bérelt autóról. Annyit mondtak, hogy a főigazgató a múlt hónapban összeférhetetlenségi nyilatkozatot adott a munkáltatójának.

A Híradó szerette volna közreadni az Eclipse Zrt. álláspontját az ügyről. A cég vezérigazgatója írásban, több oldal terjedelemben fejtette ki véleményét, azt viszont megtiltotta, hogy abból részleteket idézzünk. Így aztán - ha egyáltalán az ügy eljut odáig - leghamarabb a vádiratból derülhet ki, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság stratégiai főigazgatója miért kaphatott használati jogot a tendergyőztes cég által bérelt luxusautóra.

Informatikai rendszer 10 nap alatt

„Hogyan kaphat egy cég bruttó hat milliárdos állami megbízást, amikor egyik tulajdonosa ellen büntetőeljárás van folyamatban” – teszi fel a kérdést Mándi Sándor. Az Eclipse Informatikai Rendszerház Zrt fejlesztette ki az eredetiségvizsgálat új szoftverét.

Az Eredetiség és Gépjármű Bűnözés Ellen Egyesület elnöke korábban azt nyilatkozta a hirado.hu-nak: „aggályos, hogy a céget nem világították át. Mivel az Eclipse a központi nyilvántartás adatait kezeli, nemzetbiztonsági ellenőrzésen kellett volna átesnie (ez az állami tender egyik alapfeltétele)." Mivel korábban ez már megtörtént, most nem világították át őket.

Így persze az sem derült ki, hogy a cég egyik tulajdonosa ellen nyomozás folyik, mert érintett a Budapest Airportnál kirobbant korrupciós botrányban. M.T. az ügy miatt lakhelyelhagyási tilalom alatt áll – értesült a hirado.hu. Mándi Sándor nem is érti, miként kaphatták meg a bruttó hatmilliárd forintos állami támogatást, amelynek egyik feltétele a cégtulajdonosok feddhetetlensége.

Tiltakoznak a szabálymódosítások ellen

A kormány 2009. december 22-én felmondta az öt eredetiségvizsgálattal foglalkozó cég 2011-ig szóló szerződését és módosította az eredetiségvizsgálat szabályait. A szakma január óta is tiltakozik az ellen, hogy bármelyik műszaki vizsgaállomás végezhet eredetiségvizsgálatot. A jogalkotók szerint azonban éppen az a cél, hogy több műhely is bekapcsolódhat a vizsgáztatásba, vagyis nő a verseny.

A vállalkozók azt mondják, az új feltételek mellett nem éri meg nekik folytatni a munkát. Azóta is folyik a vita arról, hogy mennyi pénzt kell kapniuk az állomásoknak a szolgáltatások után. A szakma úgy véli, még a tavalyi tarifa van érvényben. A hivatal azonban fizetéskor a január 19-én életbe lépett kormányrendeletet veszi alapul, amely 60-40 arányban osztja meg a költségeket az állam és a vállalkozók között. Azonban még ezt a 40 százalék sem érkezett meg a szolgáltatók számlájára.