| Luxusautóval is lehet spórolni a vagyonadón |
 |
 |
 |
| Írta: Administrator |
| 2009. november 16. hétfő, 20:10 |
|
2010. január 1-jétől nemcsak teljesítményadó -t, hanem vagyonadót is fizetni kell a gépjárművek után, 170 lóerős teljesítménytől máris a teljesítményadó duplájára ugrik a fizetendő összeg. De van luxusautó a határ alatt is.
Jelentősen változnak 2010. január 1-jétől a gépjárművek adóztatására vonatkozó szabályok. A súly helyett már jó ideje a teljesítmény alapján határozzák meg, hogy mekkora teljesítményadó összeget kell fizetni a gépjárművek után, ennek összege jövőre emelkedik: hároméves korig kW-onként 345 forintot kell fizetni az eddigi 300 helyett, 4-7 éves kor esetén 260-ról 300 forintra ugrik a tarifa. 8-11 éves korban kW-onként 230 forintot adózik egy autó 200 helyett, 12-15-ig 120-ról 140 forintra emelkedik az ár. Ugyan már ez a változtatás is mérhető többletbevételt termel a költségvetés számára, január 1-től egy új adóelem is megjelenik. A nagy értékű vagyontárgyak adóját kiterjesztik a gépjárművekre is, így 2010-től a 125 kW, azaz 170 lóerős teljesítményt elérő járművek tulajdonosai egy évente meghatározott teljesítményadó összeget lesznek kénytelenek fizetni. Az adó alapja a teljesítményadó, 125 és 175 kW (170 és 238 lóerő) között ennek kétszeresét, 176 és 200 kW (239 és 272 lóerő) között két és félszeresét, 200 kW felett pedig háromszorosát kell befizetni az államkasszába. Az Audi belépőmodellje bőven a határ alatt marad Furcsa módon a törvény nem tesz különbséget az autók életkora között, így az a furcsa helyzet is előállhat, hogy egy 1990-es Alfa Romeo értékének 16,62 százalékát kell kifizetni évente vagyonadóra, ami nyilvánvalóan kicsit abszurdnak tűnik. Noha a luxusautók vásárlóit egy bizonyos értékhatár felett többnyire nem érdeklik, milyen terhekkel kell számolniuk, érdemes megnézni, hogy milyen luxusmárkák vásárlása esetén lehet megmenekülni a többszörös vagyonadó megfizetése alól. Mert léteznek olyan modellek az elitmárkák kínálatában, amelyek teljesítményük alapján az alapkategóriába esnek és nem kell utánuk teljesítményadójuk két-, esetleg háromszorosát megfizetni. Természetesen ezeket inkább a belépőmodellek környékén kell keresgélni, de jó tudni, hogy van alternatíva azok számára is, akik luxusmárkára vágynak, mégsem akarnak sokat fizetni költségként. |
| Módosítás dátuma: 2009. november 16. hétfő, 20:24 |
