| Már visszaigényelhetők a díjak |
 |
 |
 |
| Írta: Administrator |
| 2010. április 06. kedd, 08:48 |
|
A mai naptól igényelhetik vissza átlagosan 20 ezer forintjaikat az autó- és motortulajdonosok, akiknek 2006-nál régebben Magyarországon újként vásárolt gépjárműveik a műszaki vizsgába épített eredetiségvizsgálaton is átestek 2010. január 1-je és február 18-a között.
Becslések szerint az érintett ötven nap alatt mintegy 28 ezer ilyen eredetvizsgálatot végeztek el, és így az autótulajdonosok összesen 514 millió forintot fizettek ki, mint később kiderült feleslegesen. Szintén mától már csak azok a vállalkozások végezhetnek eredetvizsgálatot, amelyek a januártól érvényben lévő új szabályok szerint leszerződtek a közlekedési hatósággal. A közlekedési tárca az idén január 1-jén módosította a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló rendeletet, amely szerint a 2006. január 1-jét megelőzően, Magyarországon újként vásárolt, törzskönyvvel rendelkező gépjárműveket - a műszaki vizsga keretében - kötelező eredetiségvizsgálat alá kellett vetni. A kormány az érdekképviseletek tiltakozására ez év február 17-én úgy döntött, hogy az érintett körben eltörli a kötelező eredetvizsgálatot, és visszafizeti a 17-22 ezer forint közötti többletköltséget. Csak akkor kötelező ismét az eredetiségvizsgálat, ha a járművet értékesítik. Ennyi visszatérítés jár
Segédmotoros kerékpár után 14 ezer forint
1400 köbcenti alatti autó után 17 ezer forint 2000 köbcenti feletti személyautó után 20 ezer forint 7,5 tonna össztömegű teherautó után 22 ezer forint Szintén mától eredetvizsgálatot már csak az a vállalkozás végezhet, amely a január elsején hatályba lépett rendelet szerinti feltételeket teljesíti, és leszerződött a közlekedési hatósággal. Ez a korábban az eredetvizsgálat terén monopolhelyzetben lévő öt vállalkozás érdekeit sérti. Az IHG Zrt., a Transholding Group Kft., az NJL Kft., a Metálelektro Kft. és az Elektromobil Kft. 2010. március 31-ig, vagyis tegnapig, ugyan közreműködőként folytathatta az eredetvizsgálatot a régi szabályok szerint, ám mától - szerintük - egy számukra rendkívül előnytelen, üzletileg nem kifizetődő szerződést kellett kötniük a Nemzeti Közlekedési Hatósággal (NKH). A hatóság szerint a január elsejétől hatályba lépett egységes feltételű eredetvizsgálat egyszerűbb és egymásnak megfeleltethető lett a különböző vizsgálóállomásokon. Ám az ötféle vizsgálati metodikát kidolgozó említett öt vállalkozás szerint a kormány szerződést szegett, mert a kabinet egyeztetések nélkül, jogszerűtlenül bontotta fel velük a 2011. január 31-ig szóló szerződésüket. Azt tervezik, hogy polgári peres eljárásban hajtják be az államtól a szerződésbontásból eredő kieső bevételeiket, meg nem térült befektetéseiket, és költségeiket. Visszafogta a lopásokat
Az előzetes eredetiségvizsgálatot 1998-ban vezették be Magyarországon, amelyet elsősorban bűnmegelőzési szempontokkal indokoltak. A vizsgálat 2004-től működik hatósági eljárás keretében. A bevezetést követően jelentősen, mintegy évi 5500 darabra csökkent a gépjármű-lopások száma. A 2009 végéig - másfél évtizede - működött eredetvizsgálati rendszer egy fillérjébe sem került az államnak, 2009 decemberében viszont nettó 4,95 milliárd forintba. A rendszer beruházási összegét részben azokból az autótulajdonosok által befizetett díjakból fedezték volna, amelyeket most a hatóságnak vissza kell fizetnie.
Az öt eredetvizsgáló társaság feljelentése alapján a Fővárosi Főügyészség ez év február közepén elrendelte a nyomozást hűtlen kezelés gyanúja miatt, és kiadta az ügyet a BRFK Gazdaságvédelmi Főosztályának. Érthetetlennek tartják a tiltakozó cégek, hogy továbbra is az Eclipse szoftverét használják az eredetvizsgálatkor, azok után is, hogy március 10-én a vámnyomozók a maffiatörvény alapján előzetes letartóztatásba helyeztették az Eclipse összes vezetőjét bűnszervezetben különösen nagy értékre elkövetett pénzmosás és adócsalás bűncselekmények elkövetésének gyanújával. A VPOP szerint az Eclipse 7,5 milliárd forint értékben fiktív számlákat állított ki, mellyel összefüggésben 2 milliárd forintos adóhiány is megállapítható. A nyomozók azt is kiderítették, hogy a megnyert informatikai tenderek révén megszerzett összegeket a vállalkozástól továbbutalták a valódi tevékenységet nem végző - és fiktív számlákat kiállító - beszállító cégeknek. A tiltakozók azt sem értik, hogy jogszabály szerint az eredetiségvizsgálók vizsgálati jogosultságát bármilyen büntetőügyben történő meggyanúsításukkal egy időben fel kell függeszteni és a büntetőügy lezárásáig, kizárni a rendszerből. Ugyanakkor a KEK KH vezetése az adócsalás és pénzmosás gyanúját nem tartotta olyan körülménynek, mely miatt a közte és az Eclipse között fennálló szerződéses viszonyt (legalább) felfüggessze a nyomozás lezárásáig. |
| Módosítás dátuma: 2010. április 06. kedd, 08:49 |
Hozzászólások
A mi tulajdonunkba 1980-tól van.
2008. októberében műszaki vizsga keretében kötelezően elvégezték az eredetiségvizsg álatot, 17.000,-ft-ért. Az autó azóta is a tulajdonunkban van. Nekünk nem jár vissza a befizetett összeg?
A cikk hozzászólásainak RSS-csatornája.