Eredetiségvizsgálat - Amit tudni akart!

300 ezerből megvan egy jó hátas

Az [origo] autós rovata élen próbál járni a költségek lefaragásában, ezért egy reformcsomagot készített, melynek segítségével több mint 130 millió forintot lehetne visszagyömöszölni a kincstárba - írtuk korábbi cikkünk bevezetőjében. Majd javaslataink után emígy fordultunk kedves olvasóinkhoz: Ön mit javasolna honatyáinknak? Milyen kocsival kéne járniuk? Mivel kéne járniuk? És tessék, egy best of (húzva, pofozva, és szigorúan csak képernyőképesen). Köszönjük az aktivitást. Az alaphangot megadva, így kezdve:

Ez a cikk szerintem nem való az [origo]-ra. Egyszerűen azért, mert nem túlságosan mentes a politikától. Én magam nem politizálok (ismerősök között sem, ha elkezdik, én menekülök), emellett a mondanivalóval egyet tudok érteni bizonyos szinten. De szerintem egy ilyen cikknek nem kellene helyet kapni egy olyan portálon, aminek a célja alapvetően a tájékoztatás. Mondjuk jól mutatna valamelyik ellenzéki oldalon."

---

"Én a miniszterek holdudvarának a használtautó-piacról választanék. Elsősorban Suzukiból, előnyben részesítve a banknak törlesztés elmaradása miatt visszaadott kocsikat. Ezt persze rá is írnám a kocsik oldalára, így a minisztérium dolgozói szó szerint naponta, a közlekedés során szembesülnének azzal az adósságállománnyal, amit felelőtlen pazarlásuk során az ország lakosságára tettek. Na és a nép is láthatná, hogy kik azok, akik miatt emelik az adókat, árakat. Na és az is biztos, hogy ezekkel a kocsikal nagyon ritkán fognak megjelenni a városban, így az üzemeltetésük is nagyon alacsony költségű lesz. Lehet, hogy inkább rászoknak majd a buszra. Persze csak képviselői igazolvánnyal, ami dupla tarifa fizetésére kötelezné őket."

"Szerintem a legnagyobb megtakarítás, ha egy repülőjegyet kapnak, csak odaútra. Ebben egyetértek Gy. F.-fel, engedném őket elmenni."

"Járjanak busszal vazze, mint én, akkor megtudjáki, mi az, hogy tömegközlekedés, vegyék meg a drága jegyet, bérletet, kapjanak 60 ezer Ft fizetést, és hoppá, mindjárt több százmilliárdot spórólnánk meg. Leeszik a fejünket!!!"

"Ja, bort iszik és vizet prédikál Feri bácsi, igen, egy 4-5 M Ft-os verda bőven elegendő lenne neki is és a minisztereinek is, emelett csupán a diplomás minimálbért adnám nekik, elvégre ők is 'hivatástudatból' teszik, amit tesznek, akárcsak a pedagógusok."

"Én mindenkinek Toyota Priust adnék, mert ha nagy tételben vennének, olcsóbban is megkaphatnák, nem is beszelve a benzinen spórolt pénzről. Elegáns annyira, hogy a miniszterek is jól erezhessek magukat benne, és jó példát mutatnának az országnak, hogy csökkentsék a CO2-kibocsátást."

"Lóval. Lovas nemzet a magyar. 300 ezerből megvan egy jó hátas."

"Járjanak munkásbusszal!"

"Volna egy kérdésem a témához: miért jár magáncélra autó bárkinek? Az ország többi lakója a saját pénzéből tart autót, jóval kisebb jövedelemből. Miért nem telik erre a minisztereknek és a miniszterelnöknek? A hivatali autója legyen flancos, de csak hivatali ügyek intézésére használja."

"Taligán tolják egymást, az biztos nagy megtakarítás lenne!"

Páncélozott Epica

"A pénzügyi miszternek egy 18 éves Fiat Trutymót ajánlok, ha lerobbanna vele a tanyán, jobb is mindenkinek. A főnok járjon 2009-ig négykulcsos (2 ajtó, tank, csomagtartó) cápa bömössel. Ennyi kocsiba meg már be is fér a beígért 10-12 miniszter, ráadasul a két gép együtt meg is van 4-500 k-ból. Regadót meg fizessen a T. J. Hooker!"

"Egy jó szovjet gyártmányú oldalkocsis Dnepr, vagy Ural típusú motorkerékpár mindenkinek megteszi. Esetleg számításba vehető a Volga M21 is."

"Én egy leselejtezett harckocsit tartok a legmegfelelőbb járműnek. Biztonságos, az utak nagy részén nem keletkezik kár benne. A nagymennyiségű üzemanyag megvételével politikusaink a hiány megszüntetéséhez is hozzájárulhatnának, mivel a tankolást magántőkéből oldanák meg."

"Szerintem a miniszterek fizetésén kéne változtatni, illetve le kéne mondaniuk minimum a feléről. Nagyjából, amit számoltam, 700 ezer Ft-ot keresnek átlagban a politikusok (ami szerintem még kevés is), és vegyünk belőlük csak 100-at, akkor az havi szinten 70 millió Ft. Na most, ha lemondana ez a 100 ember a fizetésének feléről, mert ugyebár kap mindenféle extra szolgáltatást, akkor az havonta 35 millió Ft spórolást jelentene, éves szinten pedig 420 millió Ft lenne. És ez még szépíthető, ha a parlamentben ülő politikusok mindegyike lemondana fizetésének legalább a feléről."

"Ajánlom a több mint húsz éve hibátlanul működő Lada1200 (kereklámpás) változatát, a jó kis orosz gyártmánnyal nem lenne gondjuk, persze bőrülés, légkondi meg minden, amit csak akarnak, nincs benne."

"Javasolnám, hogy szakértőkkel készítsenek kalkulációt, hogy ha honatyáink Szlovákiába járnának tankolni, azzal mennyi pénzt spórolhatna a költségvetés. A megtett kilométerek arányában nőhetne az esélye minisztereinknek, hogy megnyerjék az Audi A6-ost, amennyiben részt vettek a Hanság lecsapolásában."

"Gyurcsány Ferenc: Chevrolet Epica. Többiek: Chevy Lacetti & Aveo. Természetesen a miniszterelnök autója bepáncélozva, golyóálló üvegek."

"Én tovább faragtam az önök költségvetését! Lampert Moncsinak nem veszek bérletet!! Ő ingyen utazik országgyűlési képviselőként, akárcsak a többi, parlamentben ücsörgő, adónkon élő. És így megspórolnék még képviselőnként és miniszterként 400 e forintot, ugyanis tudtommal ennyit kapnak útiköltség-hozzájárulásként."

"Tudom, hogy ez a cikk csak egy poén, és semmi hatása nincs semmire, de szerintem van benne valami. Az összes fejes a megszorításról beszél, meg, hogy mindenkinek, hangsúlyozom, mindenkinek részt kell venni a spórolásban. Akkor nekik miért nem? Első lépésük 30% béremelés maguknak, amit már megszokhattunk, na de akkor is... A másik: tényleg az Audi A8 vagy A6, mindegy..., ennél drágábbat már nem találtak vagy én nem tudom, szívem szerint mindenki busszal járjon a parlamentbe, országon belül pedig vonaton. Hadd érezzék meg, mi az a spórolás, ha meg kocsi kell nekik, vegyenek az amúgy is irreálisan magas fizetésükből, vagy hogy az egészségükre is gondoljunk, javaslom a biciklit..."

"Én azt mondom, válasszanak ők bármit, de saját pénzből tankolják és tartsák fenn. Talán lejjebb mennének a benzinárak, és nem vezetnék be teljesítményadót sem."

"Valóban találó ötletek gyűltek össze, de felháborodással kellett tapasztalnom, hogy kihagytatok nem egy korszakalkotó járgányt a javaslatok közül, melyeket ugyanúgy igen-igen akciós áron oda lehetne tolni a kedves országatyák hátsója alá. Gondolok itt a minden pizzafutár álmainak netovábbja Fiat Seicentóra. De említhetném még azt az autót is, melynek történelmi jelentősége van hazánkban, mivel szerintem az összlakosságra vetített aránya a világon talán Magyarországon a legnagyobb, és mindemellett óriási népszerűségnek is örvend, hiszen olcsó és német, bár minden, csak nem takarékos, de akkor is... Biztos vagyok abban is, hogy ez az autó lenne az, melynek használatának kötelezővé tételével Mulder és Scully ügynököt büntetné az FBI, ha valamilyen Magyarországon történt paranormális tevékenységet kellene kivizsgálniuk. Gondolok itt arra, hogy pl. a magyar miniszterelnök egy hete Chevrolet Sparknak becézgetett Daewoo Matizzal jár, vagy mondjuk arra, hogy a legnagyobb ellenzéki párt vezető személyisége még alacsonyabb lett vagy 12 centivel."

"Kifelejtettétek a praktikus, összecsukható, görkorcsolyakerekekkel felszerelt, halk, környezetbarát, nagyvárosokban régóta divat rollereket, melyeknek az ipari előállítás, és a nagy gyártási darabszám miatt az áruk a nullához konvergál."

"Semmiképp nem hagytam volna ki a mára már szinte minden gördeszkásboltban kapható, igaz, bicikli létükhöz képest kicsit drága, de krómban gazdag, és ne tagadjuk, végtelenül vagány "chopper" bicikliket sem, mert pl., ha valaki megkapja a sofőrrel a Tavria Continental GT-t, akkor ugye személyi használatra adhatunk neki mellé egy "lowrider" bringát, vagy ha az öregek azt mondják, hogy túl drága, akkor kapjanak hát egy összecsukhatós Camping biciklit, régen az is jó volt, ma is lehet kapni, csak más a neve."

"Kérdés persze már csak az, hogy mi történne a már meglévő Audikkal?  Drága is, nagy is, sokba kerül rájuk a biztosítás, nehezek, ezért magas a rájuk kivetett súlyadó, átírni sem olcsó egy 2700 köbcentis autót, hát megvan a megoldás: vegye meg őket az, aki a legtöbb pénzt kapta zsebbe!"

"A környezetvédelmi miniszter esetében erős túlzás a Prius (nagyon drága, majd ha lesz rajt' állami támogatás)! Neki kerékpár dukál, ehhez nem férhet kétség!"

"Köszönöm, rég nevettem ilyen jót! :) Néhány hónapja egy 20 cm mély kátyúban mellettem egy kocsinak leeresztett a kereke. Úgy gondolom, hogy aki nem tudja vállalni ezt a kockázatot, az ne autózzon. Emellett az én javaslatom (melyet igazságérzetem diktál) a főpolgármester úrnak a következő: egy vastag talpú, vízálló membránnal bélelt túrabakancs. Extrák: dupla (csíkos) cipőfűző, valódi lélegző műbőr, alig használt."

"A miniszterelnök és Kóka esetében figyelmükbe ajánlanám a legnagyobb magyar gesztusát. Akik ilyen elkötelezett hívei a hazának, mint az említett urak, nem engedhetik meg maguknak, hogy az adófizetők pénzén vásárolt autóval járjanak. Sőt, továbblépek: a válság és az emiatt született megszorítások enyhítésére (lévén nem teljesen ártatlanok a helyzet kialakulását illetően) ajánlják fel éves jövedelmüket. Ez esetben hozzájárulnék, akár anyagiakkal is, drága államférfiaink bronzban való megörökítéséhez, hogy méltó helyüket elfoglalhassák a szoborparkban."

"Tovább fokozva a spórolást: Demszky úrnak egy jó kis mountanbike, legalább addig se látjuk, amíg oda-vissza megjárja a horvát tengert."

"Szerintem kerekes kocsival kellene járniuk! Az egészségügyi tárca biztosítaná..."

"Rabszállítóval /hátul/."

"Hejj! Ha fel lehetne éleszteni még egyszer a zwickaui Trabant-gyárat! A festékpaletta bővítésével akár még diplomatakék Trabant kombik is szaladhatnának pártunk és kormányunk tagjainak ülepe alatt."

"Maximálisan egyetértek a javaslattal: Abszolút fájdalommentes lenne, ha a közel 400 képviselő helyett 100 ember ülne a parlamentben, de azok az adófizetőket képviseljék. Megtakarítás kb. havi 300 millió."

"Nem tudom, komolyan gondolták-e ezt? Vagy csak egy vicc?

Tényleg el tudnák képzelni azt, hogy az ország mindenkori miniszterelnöke és környezete ne luxusautóval járjon?! Szerintem mindegy az, hogy Audi A6, A8, BMW vagy Mercedes. Szerintem ez az egész országnak ciki lenne! Az én véleményem szerint az ország vezetőit igenis megilleti ez, és most a mindenkori kormányra gondolok! Az érdekesebb téma az lenne, ha azt számolnák össze, hogy hány államtitkárnak (politikai, szakmai), államtitkár-helyettesnek, osztályvezetőnek, osztályvezető-helyettesnek, személyi titkárnak, kabinetfőnöknek, polgármesternek, alpolgármesternek jár legalább egy szolgálati autó, korlátlan mobiltelefon, évente új laptop, amit aztán megvesznek a családnak jelképes 30 000 forintért. Na, ezek azok a pénzek, amelyekből meg lehetne takarítani akár milliárdokat is. Szerintem nem számít a plusz-mínusz 130 millió.

"Nagyon jópofa a cikk, bár néha nagyvonalú volt a szerző. Reagálnia kellene azoknak is, akikről szól. 19 éve dolgozom, tanár vagyok, nekem csak egy 14 éves autó jár? Én csak dolgozom, nem én okoztam az adósságot, miért az én terheim növekednek? Az mese, hogy 2002-ben 50 százalékkal növekedett a fizetésem."

Ócska demagógia

"A környezetvédelmi miniszternek én a szokásos biciklit adnám, klassz kitámasztóval és csomagtartóval az aktatáskának. Tehát 1 bicikli + esőkabát + egy vasúti bérlet, amely a biciklire is kiterjedne."

"Szerintem Demszkynek kéne valami olyan járgány, amiben észreveszi a főváros útjainak "apró" hibáit. Erre a célra talán egy 15-20 éves, rózsaszín Trabant lenne a legmegfelelőbb. Mivel a festés és a felnik extrák, ezért az ára olyan 50-60 000 között lenne. Persze csak akkor, ha nem alkudozik."

"Szerintem elég hülyén nézne ki, ha Szilvássy György ( remélem, nem írtam rosszul a nevét ) egy robogóval jönne be a parlamentebe. Vagy Göncz Kinga egy Suzukival. Valóban spórolni kéne egy picit: például Audi A8 helyett Audi A6-tal vagy A4-el közlekedhetnének minisztereink. Csak ezeket az autókat nem a miniszterek, hanem a Köztársasági őrezred emberei a szakértőkkel együtt választják ki, vagy hagyják jóvá. A cél drágalátos minisztereink BIZTONSÁGA. Gyurcsány azért közlekedik Audi A8-cal, mert ez biztonságilag is jól felszerelt autó. Meg szerintem ez jár is nekik. Bár  a leggazdagabb miniszterek, mint Kóka, az autójuk árának egy részét odaadhatnák a kormánynak. És ilyet minden miniszter és köztisztviselő meg államtitkár meg helyettes meg mindenki csinálhatna, persze anyagi helyzetükhöz mérve."

"A kerékpár sokkal gazdaságosabb, és környezetkímélő is. A megtakarítás így tovább gyűrűzhetne a fenntartási költségek nagymértékű csökkenésével. Az egészséges életmóddal csökkenthető az egészségügyi rendszer kiadása is. A nagyobb felületű utak helyett csak a kerékpárutakat kellene karbantartani, a csökkent igénybevétel esetén lassabban romlanának. Nem kell a parkolásért sem fizetni! Az autópályadíjak, stb. szintén eltűnnének a költségvetési tételek közül. És a legfontosabb: nem csak a választások során lehetnének köztünk, pórnép között."

"Nem kell ilyen drasztikusnak lenni! Bízzuk a választást rájuk azzal a kikötéssel, hogy mindenki maga tankolja és szervizelteti az autóját."

"Ha komolyan vesszük a gépkocsik cseréjét, akkor bőven elég lenne egy 1,6-os Skoda Octavia (természetesen feketében) minden miniszternek! Így nem kéne lemondani a fekete "limuzinokról" sem, és külföldön sem néznének ránk csúnya szemmel! Nem tudom, mennyit spórolnánk, de darabja 5 millióba szerintem simán beleférne. Ugyanez elmondható lenne Opel Vectrával és Ford Mondeóval is."

"Használtutót vezéreinknek! Nem értem, miért kell nekik méregdrága vadonatúj autó, a spórolás jegyében sokkal ésszerűbb lenne, ha külügyminiszterünk pl. egy tízéves Suzukit kapna!"

"Szerintem akár gyalogolhatnának is. Miért van az, hogy nálunk mindenkinek jár egy autó, amikor más, fejlettebb országban a képviselők tömegközlekedéssel mennek 'dolgozni' a parlamentbe? Amúgy is kellően jó a fizetésük, járhatnának saját járművel."

"Támogatom: Dacia Logant/legolcsóbb Suzukit az összes államtitkárnak meg a funkcionáriusoknak..."

"Mindegy, milyen autóval járnak, Ők már nem változnak meg! Az ország gazdaságát képtelenek helyretenni!"

"Minden fejes járjon biciklivel, amíg nem csinálnak normális, használható kerékpárút-hálózatot. Csak, hogy átérezzék ...:) Amint saját autóm/motorom lesz, visszakaphatják az A6-os bálnát.. Szerintem fair, nem? Sőt, extra autóillatósítót MINDENKINEK!"

"Az egész apparátusnak kedvezményes stopposigazolványt, plusz a Sárkány Centerben beváltható tetőtől-talpig utalványt 20 ezer forint értékben. Maximum bruttó 130 ezer forintos bért, napi 200 forintot rendkívüli kiadásokra!"

"Nemzeti színűre festett velorex."

"GYALOG, mint anno Mátyás király... Max. a cipészt elszámolhatnák költségként. Nos, mennyit is takarítottam meg ezzel?"

"Szerintem minden minisztereknek Skoda Octaviát kellene adni extrák és sofőr nélkül. Egyébként Gyurcsány nem 4.2-vel, hanem W12 6.0-val jár."

"Spórolhatnánk még az öltönyökön (hordjanak helyette mackónadrágot), az országházat átköltöztethetnénk egy alacsonyabb üzemeltetési költségekkel járó raktárépületbe, a titkárnőket meg egyszerűen ki lehetne penderíteni az ablakon. Hogyan reagálnának rá a külföldi befektetők, vagy a hazánkba látogató George Bush? Kit érdekel?! Meg vagyunk mi nélkülük is. DE 130 MILLÓ FORINT, SOK PÉNZ!"

"Kérdezzetek már meg, Orbán Úrnak ez nem volt biztosítva?"

"Rengeteg különböző márka egymás mellett - nem jó! BKV- és MÁV-bérlet mindnek! Ha Kádár elvtársnak jó volt a vonat, talán jó lesz a tanítványoknak is! A speciális feladatokra (katonai, mezőgazdasági, stb) ott vannak a szakszervek járművei! Szigorúan fizetség ellenében!"

"BKV- és MÁV-bérlet mindnek!"

"Kézihajtány, lovaskocsi, tricikli, de legfőképpen gyalog!"

"Négyütemű Trabant, Wartburg, Zsiguli, Volga."

"Szerintem a legjobb megoldás, ha mindenki kap egy VW Lupót. És, hogy miért? Négycsillagos törésteszt, 3 literes fogyasztás, 45 lóerő, így az új, teljesítményalapú adója sem magas."

"Remek ötleteket olvastam, amit csak annyival szeretnék kibővíteni, hogy a környezetvédelmi miniszternek és Gyurcsány Ferencnek második gépjármű helyett én egy-egy kerékpárt javasolnék kiutalni. Ez látványosan prezentálná elhivatott költségcsökkentési elhatározását  kormányunknak, ugyanakkor védené a környezetünket is.Továbbá megkímélnénk Gyurcsány Ferencet, hogy futva menjen ebben a kutya melegben hivatalába."

"Ócska demagógia az írás. Ma minden szélhámos vállalkozó Audival járhat, még nekem is Passatom van. Kikérem magamnak, hogy az én miniszterelnököm trabantozzon."

"Mivel a miniszterek és teljes apparátusuk nem rászorult, és az igazságosság a kormány legfőbb jelszava, így a kormány tagjainak lehetőséget biztosítanék arra, hogy kedvező áron (pénztárcájukat kímélve), bérelhessenek smartokat napi 1 euróért. Ezáltal a megtakarítás még a 200 milliió forintot is meghaladná..."

"Én nem adnék nekik semmit! De azt mind megadnám! Összeloptak már annyit, hogy vegyenek maguknak, a spórolás az lenne! De ez az összes funkcionáriusra vonatkozik! Egy fillért nem adnék az adózók pénzéből! De a pártokat sem engedném akkora pénzekhez jutni a költségvetésünkből, mint amekkorát elvisznek. Egy fillért sem! Ha olyan nagy hazafinak tartják magukat, gazdálkodjanak abból, amit nekik a saját pártjuk megér! Szamarat alájuk! Más úgy se illik hozzájuk!"

Forrás: origo.hu